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esta página especial, pretendemos reunir todas las informaciones, opiniones y
noticias que surjan entorno a este tema. ¡Cercanías YA!
a Zarzalejo, a Robledo, a Santa María...
Desde
esta página especial, pretendemos reunir todas las informaciones, opiniones y
noticias que surjan entorno a este tema.
Hasta el momento, las adhesiones a esta página son: www.graisweb.com/robledodechavela www.zarzalejo.tk
Las reivindicaciones vienen de lejos, pero ahora los alcaldes de Ávila, Navalperal de Pinares, Peguerinos, Santa María de la Alameda, Robledo de Chavela y Zarzalejo, se han unido en la petición al Ministerio de Fomento, RENFE y con el apoyo de la Comunidad de Madrid para la inclusión de estos municipios a la Red de Cercanías Madrid. Te informaremos puntualmente de todo lo que se sepa al respecto.
Para contactar con nosotros: robledodechavela@lycos.es ó zarzalejo@gmail.com
Noticias:
El Gobierno de Aguirre pedirá la gestión conjunta de las Cercanías de Renfe 01/03/2006 e-robledo
El Gobierno regional pedirá
en las próximas semanas al Ejecutivo central la gestión conjunta de las
Cercanías de Renfe.
Lo que sí quiere agilizar el Ejecutivo de Aguirre es la participación en la
gestión de Cercanías. María Dolores de Cospedalha pedido qa la ministra que se
agilicen los trámites para lograr esta gestión conjunta de los trenes que
funcionan en las cercanías de Madrid.
La propia Aguirre ha pedido a Zapatero, en dos ocasiones, que autorice el
funcionamiento de un nuevo organismo de coordinación de la gestión. La última
vez fue con ocasión de la inauguración del AVE Madrid-Toledo. Fuentes cercanas a
Aguirre indicaron que el presidente se mostró receptivo a esta petición de la
presidenta.
El órgano de gobierno para la coordinación, según el protocolo que envió
Transportes a Fomento, tendría un total de seis personas de las que tres
corresponderían a cada una de las administraciones.
Según la consejera, este organismo permitiría la planificación conjunta de Metro
y Cercanías, medios de transporte que deben estar en comunicación y
complementarse. La Comunidad de Madrid hace años que colabora con estas dos
redes.
Transportes señala que la
colaboración con Renfe no es un hecho novedoso, ya en la anterior legislatura se
realizaron seis intercambiadores con Metrosur y el de Nuevos Ministerios,
dotando a estas infraestructuras de la mejor calidad en cuanto a instalaciones y
accesibilidad. Aguirre ha pedido a Zapatero que autorice el funcionamiento de un
nuevo organismo de coordinación de la gestión
Las inversiones del Gobierno regional en Cercanías han superado en los últimos
años los 300 millones de euros.
Fomento no apoya las ampliaciones de Cercanías Madrid 30/01/2006 e-robledo// ABC
Los roces entre la Comunidad
y Fomento no cesan. Las inversiones previstas por el Estado para las Cercanías
le parecen escasas a la primera, que afirma que hay «falta de apoyo». Así lo
manifestó su viceconsejero, Luis Armada, que pidió la construcción de 20 nuevas
estaciones en la red y la prolongación de 10 líneas para ofrecer un mejor
servicio. Considera la Consejería de Infraestructuras que el esfuerzo que está
realizando el Gobierno regional, al ampliar 90 kilómetros Metro, debe ir
acompañado de un incremento y mejora en las Cercanías para evitar la duplicación
de esfuerzos y poder coordinar todos los sistemas de transporte público de
acuerdo con la demanda que se registra en cada zona.
Sin respuesta
Pese a ello, en la Comunidad no se ha recibido ninguna respuesta a las
alegaciones que presentaron el 21 de marzo de 2003 al Plan de Infraestructuras
del Transporte (PEIT) de Fomento. Ahora, con ese Plan ya conocido, se ha visto
que no recoge las iniciativas que había solicitado el gobierno regional. Estas
peticiones, como explicó en su día Armada, se dirigen a extender las líneas y a
construir nuevas estaciones.
En el primer caso, se había pedido la unión de Chamartín con la nueva terminal
de Barajas, así como la prolongación de la línea C-5 desde Humanes a Griñón y de
la C-7 hasta Soto del Real desde Colmenar Viejo. Al mismo tiempo, se incluye la
prolongación de la C-1 desde San Sebastián de los Reyes a El Molar, de la C-8
desde Cabezuela a Guadarrama, así como la extensión de la C-4 hasta el hospital
de Parla y la creación de una línea circular entre Coslada, el Ensanche de
Vallecas y Berrocales, llegando a Villaverde.
Junto a estas peticiones se incluía también la prolongación de la línea C-5 de
Móstoles a Navalcarnero que, dadas las circunstancias y las necesidades, asumirá
la Comunidad por lo que ya ha iniciado los trámites para su construcción.
30 millones de viajes
En cuanto a la creación de nuevas estaciones, se solicitan un total de 20.
Algunas de ellas, como O´Donnell, Sólo Alonso Martínez, están situadas en zonas
muy consolidadas. Otras corresponden a espacios donde existe ya un crecimiento
de población considerable, como las estaciones del Planetario, Puente de los
Franceses o el Paseo Imperial, o se solicitan para zonas donde su construcción
es necesaria para dar servicio a desarrollos industriales. Este es el caso de
Cobo Calleja, el Parque de Andalucía o Getafe industrial.
Todas ellas, según los estudios de la Comunidad, atenderían a una demanda
cercana a los 30 millones de viajes cada año, con lo que el beneficio para los
madrileños sería considerable. El dinero para la inversión es la causa de casi
todos los males. Aún así, el viceconsejero aseguró que el coste sería
«relativamente bajo» y la Comunidad está dispuesta a colaborar.
Este coste se cifró en unos 1.720 millones, lo que supondría que Fomento tendría
que haber presupuestado para el próximo ejercicio 148,5 millones para poder
realizar los estudios correspondientes antes de acometer las obras. Es evidente
que no se ha hecho y, por ello, se elevan las quejas desde la Consejería.
Cercanías Madrid se desvincula de las reuniones entre alcaldes y Fomento 2/12/2005 e-robledo//
Fuentes de Cercanías Madrid han comunicado a e-robledo, que no tienen nada que ver en cuanto a las negociaciones para la inclusión de Robledo de Chavela y otros municipios a la red de Cercanías Madrid. Según Cercanías Madrid, quien toma parte de las negociaciones son los ayuntamientos interesados, RENFE, y el Ministerio de Fomento.
El Ayuntamiento solicita la incorporación de Robledo a la Red de Cercanías RENFE 1/12/2005
e-robledo// Lo hace por iniciativa de la Corporación Local de Santa María de la Alameda y solicitan juntos una reunión con el Ministerio de Fomento
El Ayuntamiento de Robledo de Chavela ha aprobado una moción,
según ha podido saber E-ROBLEDO, por la que se solicita a RENFE y al Ministerio
de Fomento con el respaldo de la Comunidad de Madrid, la inclusión de Robledo de
Chavela a la Red de Cercanías RENFE, que actualmente solo llega hasta El
Escorial mediante la línea C8-a. Lo hace por iniciativa de la Corporación Local
de Santa María de la Alameda, que envió a los alcaldes de Robledo y Zarzalejo un
acuerdo que consiste en dirigir una solicitud en el sentido indicado tanto a
RENFE como al Ministerio de Fomento y r
emitiendo
también una copia del mismo a la Consejería de Transportes de la Comunidad de
Madrid al objeto de que respalde dicha pretensión.
La moción fue aprobada por unanimidad de todos los concejales populares, socialista y del PADE. El acuerdo, tomado por las diferentes corporaciones locales pretende aprobar la moción de la Alcaldía adhiriéndose en tal sentido a la acción emprendida por el Ayuntamiento de Santa María de la Alameda y, en consecuencia con ello, solicitar al Ministerio de Fomento y a RENFE la inclusión de Robledo de Chavela en la Red de Cercanías, insistiendo a su vez en las reivindicaciones ya planteadas meses atrás a la RENFE con el objeto de que, ante la imposibilidad de que los viajeros puedan hacer uso de la sala de espera, al menos sean instaladas varias marquesinas en la estación. Respecto a esta última petición, RENFE ya ha tomado medidas totalmente insuficientes, instalando una marquesina en uno de los andenes. Acuerda también remitir el presente acuerdo tanto al Ministerio de Fomento como a RENFE y a la propia Comunidad de Madrid, con el objeto de que lo respalde. Los tres alcaldes, han solicitado la celebración de una reunión en la que estén representadas las partes interesadas: Ministerio de Fomento, RENFE, Comunidad de Madrid y los tres Ayuntamientos implicados.
Esta moción se tramitó por vía de urgencia, lo que demuestra la importancia de la solicitud y como vía para ello, el acuerdo tomado.
El pasado día 25 celebraron la primera reunión, y decidieron firmar sendas
cartas que recibirán la ministra de Fomento y el director gerente de Renfe. En
ellas, se les pide una reunión en la que se les pueda plantear la propuesta. Se
trata de una medida a la que se llegó este viernes en el transcurso de una
reunión mantenida entre el alcalde de la capital abulense y los regidores del
resto de los municipios que desean "beneficiarse" de la extensión de la red de
Cercanías hasta Ávila.
En palabras de la alcaldesa de Santa María de la Alameda "será un objetivo común
de toda la zona", mientras que el regidor abulense, Miguel Ángel García Nieto,
apuntó que "si Toledo y Guadalajara tienen Cercanías, ¿por qué no Ávila?".
Voluntad
Sin embargo, el alcalde abulense se mostró escéptico con respecto a la actitud
de la ministra de Fomento puesto que "hasta ahora, no ha querido escuchar las
peticiones desde Ávila". En este sentido, y tras el acuerdo unánime de los
alcaldes presentes, García Nieto señaló que "ahora ya no es sólo Ávila quien lo
pide", por lo que solicitó "encarecidamente" a Magdalena Álvarez que sea
"sensible" a esta petición. Asimismo, el regidor de la capital abulense realizó
un llamamiento al Grupo Municipal Socialista, señalando que "ahora hay una
oportunidad estupenda para que el PSOE apoye esta iniciativa que apoyan los
alcaldes de los municipios del trayecto" ferroviario entre Ávila y Madrid. "Si
somos más, somos más fuertes", indicó Miguel Ángel García Nieto, añadiendo que
esta iniciativa ayudará, además, a luchar contra la
Reunión con los alcaldes de la
Ávila, Zarzalejo, Robledo, Santa María despoblación. A
partir de ahora y una vez que "la voluntad sea una realidad", será cuando se
hable de frecuencias, número de trenes, etc. porque "rebajar el tiempo del
trayecto no es compatible -insistió- con la inclusión en Cercanías". "Queremos
más trenes y más frecuencias y después exigiremos la rebaja del tiempo con ese
tren de altas prestaciones que será bienvenido si el PSOE lo tiene".
En nuestra labor de seguir informando extendemos un poco más la noticia de la reunión que ha habido entre varios alcaldes para que Zarzalejo pertenezca a la línea de Cercanías de Madrid.
El Ayuntamiento de Ávila se reunió el viernes 25/11/05 con los alcaldes de los municipios madrileños de Robledo de Chavela, Zarzalejo y Santa María de la Alameda junto con los regidores de las localidades abulenses de Navalperal de Pinares y Peguerinos. Todos firmaron una carta, que ratifica también el alcalde de Las Navas del Marqués, con la que solicitan una reunión con la Ministra de Fomento y el Director Gerente de Cercanías de RENFE.
La intención es solicitar que se extienda la línea de
Cercanías de la Comunidad de Madrid hasta la capital abulense, algo que los
ediles "consideran que daría servicio a todos estos pueblos y además se
plantearía el mayor número de trenes y facilidades en las comunicaciones", en
palabras de García Nieto, regidor de la capital abulense.
Esta reivindicación se remonta a los años 1995 y 1997, cuando estos tres
pueblos madrileños trataron de integrarse a la red de cercanías, que llega hasta
El Escorial. Por todo ello, tanto la alcaldesa de Santa María de la Alameda
(Begoña García), el alcalde de Ávila (Ángel García Nieto) y el alcalde de
Robledo de Chavela (Mario de la Fuente) reclamaron la extensión de las cercanías
a estos municipios, lo que supondría ampliar la red "entre 50 y 60 kilómetros
más", con unos costes poco elevados, ya que "las vías están hechas" y el coste
se limitaría a "las infraestructuras y a la modificación de horarios".
Asimismo, el regidor de la capital abulense realizó un llamamiento al Grupo
Municipal Socialista, señalando que "ahora hay una oportunidad estupenda para
que el PSOE apoye esta iniciativa que apoyan los alcaldes de los municipios del
trayecto" ferroviario entre Ávila y Madrid. "Si somos más, somos más fuertes",
indicó Miguel Ángel García Nieto, añadiendo que esta iniciativa ayudará, además,
a luchar contra la despoblación. A partir de ahora y una vez que "la voluntad
sea una realidad", será cuando se hable de frecuencias, número de trenes, etc.
porque "rebajar el tiempo del trayecto no es compatible -insistió- con la
inclusión en Cercanías"
Desde nuestra página nos hemos puesto en contacto con la red de Cercanías de Madrid y con el Ministerio de Fomento a través de correo electrónico pero todavía no tenemos ninguna respuesta, en cuanto tengamos más noticias, os las haremos llegar a través de la web.