Según dicen varias agencias turcas,(ANATOLIA ,CNN TURK...) el yakovlev siniestrado ,habría sido usado con doble uso , uno transporte y el otro ,modelo(avión) para tomas fotográficas aereas y terrestres. Lo que causaría que el avión había tenido muchas más horas horas de vuelo en su vida que lo normal. Se basan en que todas las fotos que existen sobre el YAK-42 de la compañia "UM AIR" ,tienen la misma matricula que el colisionado (UR-42352).Lo que quiere decir que el YAK-42 ,colisionado en Trabzon (Turquía) ,se uso para modelo de fotografía aerea ;cuando un avión se usa de modelo ,no se usa también para transporte de pasajeros.De modo que estos aviones ucranianos ,volaron más de para lo que estan preparados.